У 2018 році тодішній президент США Трамп ввів нові мита на різні товари китайського виробництва, включаючи бейсболки, валізи та взуття, і з тих пір американці платять ціну.
Тіффані Зафас Вільямс, власниця багажного магазину в Лаббоку, штат Техас, розповіла, що невеликі валізи, які до мита Трампа коштували 100 доларів, зараз продаються приблизно за 160 доларів, тоді як валізи за ціною 425 доларів зараз продаються за 700 доларів.
Як незалежний малий роздрібний продавець, у неї немає іншого вибору, окрім як підвищити ціни та передати їх споживачам, що справді важко.
Тарифи — не єдина причина підвищення цін за останні п’ять років, але Заффас Вільямс висловила надію, що президент Байден зможе скасувати тарифи, які він раніше критикував, щоб трохи послабити тиск на зростання цін.
У червні 2019 року Байден написав у соціальних мережах: «У Трампа немає базових знань.Він думав, що тарифи оплачує Китай.Будь-який студент першого курсу економіки може сказати вам, що американський народ платить за його тарифи».
Але після оголошення результатів багаторічного перегляду цих тарифів минулого місяця адміністрація Байдена вирішила зберегти тарифи та збільшити ставку імпортного податку для відносно невеликої частки, включаючи такі товари, як електромобілі та напівпровідники, вироблені в Китаї.
Мита, збережені Байденом, які сплачують імпортери США, а не Китай, стосуються товарів приблизно на 300 мільярдів доларів.Крім того, він планує підвищити податки приблизно на $18 млрд цих товарів протягом наступних двох років.
Проблеми з ланцюгом поставок, викликані COVID-19 і російсько-українським конфліктом, також є причинами зростання інфляції.Але торгові групи взуття та одягу кажуть, що введення мит на китайські товари, безсумнівно, є однією з причин підвищення цін.
Коли китайське взуття прибуде до портів Сполучених Штатів, американські імпортери, такі як продавець взуття Peony Company, сплатять мита.
Президент компанії Рік Мускат сказав, що Peony відома тим, що продає взуття роздрібним торговцям, таким як Jessie Penny та Macy's, і імпортує більшу частину свого взуття з Китаю з 1980-х років.
Хоча він сподівався знайти американських постачальників, різні фактори, включно з попередніми тарифами, призвели до того, що більшість американських взуттєвих компаній перемістилися за кордон.
Після вступу в силу мит Трампа деякі американські компанії почали пошук нових виробників в інших країнах.Таким чином, згідно зі звітом, написаним для груп торгівлі одягом і взуттям, частка Китаю в загальному імпорті взуття зі Сполучених Штатів зменшилася з 53% у 2018 році до 40% у 2022 році.
Але Маскат не став міняти постачальників, оскільки виявив, що перенесення виробництва не є рентабельним.Мускат сказав, що китайці «дуже ефективні у своїй роботі, вони можуть виробляти кращі продукти за нижчими цінами, і американські споживачі цінують це».
Філ Пейдж, голова правління American Hatter Company зі штаб-квартирою в Міссурі, також підняв ціни через тарифи.До початку торгової війни за Трампа більшість продукції американських капелюшних компаній імпортувалася безпосередньо з Китаю.Пейдж сказав, що як тільки мита набувають чинності, деякі китайські виробники поспішно переходять в інші країни, щоб уникнути мит США.
Тепер деякі з його імпортних капелюхів виготовляються у В’єтнамі та Бангладеш, але не дешевше, ніж імпортовані з Китаю.Пейдж сказав: «Насправді єдиний ефект мит полягає в тому, щоб розосередити виробництво та завдати мільярдів доларів збитків американським споживачам».
Нейт Герман, старший віце-президент Американської асоціації одягу та взуття, сказав, що ці тарифи «безумовно посилили інфляцію, свідками якої ми спостерігаємо в останні кілька років.Очевидно, є й інші фактори, наприклад, ціни в ланцюжку поставок.Але спочатку у нас була дефляційна галузь, і ситуація змінилася, коли набули чинності мита щодо Китаю».
Час публікації: 28 червня 2024 р